The Iza! Blogの異視点

私もそう思うだよ。
アメリカで電気自動車なんて悪い冗談でしょ。
停電したらどうするの。

米国の自動車市場は世界でも特殊なのです。
これだけトラックのシエアの高い市場は無い。
ピックアップ人気と、ピックアップ派生のＳＵＶ。
統計上は中国よりトラックのシエア高いんですから。
中国が嘘ついてると思うけど。

アメリカと日本を単純に比較する気はありませんが、ライフスタイルがあるわけで、
日本のイナカはマイクロピックアップが主流です。軽トラとも言うけど。
山歩き用にサムライ4WDも手放せない。配達集金の嫁さんは軽じゃないと不便
結局、ビンボー人の我が家でさえ何台もクルマが必用になるのが田舎暮らしなのです。

アメリカ人ほど感情的な考えをする国民はそうはないのではないでしょうか？
今日はメモリアル・デー、戦死者を遺族・国民が想う日です。
自国の戦死者にばかり焦点を与えてますが、イラクでは米国の１５以上の市民が亡くなってます。いまｔｖで誰かアメリカファーストと言ってます。
ちょっと腹が立ちました。

ピックアップトラックの普及率が高いのはこの町に住んでいやと言うほど知らされました。
弁護士・銀行員までがトラックに乗っています！
しかもでっかいやつ。
Keep up with the Jones !

To　ゆーぱぱさん
>アメリカと日本を単純に比較する気はありませんが、ライフスタイルがあるわけで、
>日本のイナカはマイクロピックアップが主流です。軽トラとも言うけど。
>山歩き用にサムライ4WDも手放せない。配達集金の嫁さんは軽じゃないと不便
>結局、ビンボー人の我が家でさえ何台もクルマが必用になるのが田舎暮らしなのです。

基本的な必要性は全く同じだなあと思いました。
持論に米国１．６倍説があります。＾＾
米国人の体は日本人の１．６倍、食べる量も１．６倍、道路の大きさ、車の大きさ（かつてはの話）みな１．６倍。ちなみに時速８０マイルは日本なら８０ｋ/ｈの感覚です。
家・敷地はもっと大きいのでいろんなものがおけます。
したがって借金してまでものを買いたがる。
そして、中古を貧乏人は買います。
わたしのバンは９１年型です。＾＾これほどの貧乏人は米国でも珍しいです。